公(gōng)路旅遊客車(chē)
非獨立前懸架-4.5T非獨立空氣前懸架
大跨距2氣囊非獨立前空氣懸架系統，裝(zhuāng)有(yǒu)雙向作(zuò)用(yòng)的液壓筒式減震器、橫向穩定杆、高度調節閥（單擺臂結構）。
非獨立前懸架-6.5T非獨立空氣前懸架
大跨距2氣囊非獨立前空氣懸架系統，裝(zhuāng)有(yǒu)雙向作(zuò)用(yòng)的液壓筒式減震器、橫向穩定杆、高度調節閥（四連杆結構）。
獨立後懸架-8T後獨立懸架驅動橋
8M客車(chē)用(yòng)，大通道、寬氣囊跨距、降低車(chē)身地闆高度、、模塊化供貨的雙橫臂式驅動橋用(yòng)獨立後橋。從而發揮獨立懸架的良好的舒适性、操控穩定性和平順性
獨立後懸架-9T後獨立懸架驅動橋
9M客車(chē)用(yòng)，大通道、寬氣囊跨距、降低車(chē)身地闆高度、、模塊化供貨的雙橫臂式驅動橋用(yòng)獨立後橋。從而發揮獨立懸架的良好的舒适性、操控穩定性和平順性
獨立後懸架-8T後半獨立懸架驅動橋
8M客車(chē)用(yòng)，大通道、寬氣囊跨距、降低車(chē)身地闆高度、、模塊化供貨驅動橋用(yòng)半獨立後橋。
獨立後懸架-9T後半獨立懸架驅動橋
9M客車(chē)用(yòng)，大通道、寬氣囊跨距、降低車(chē)身地闆高度、、模塊化供貨驅動橋用(yòng)半獨立後橋。
